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江門市鴻興機電鍛造有限公司

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汽車鍛造工藝的分類有哪些?

2020-11-05 17:45:53

鍛造是一種利用鍛壓機械金屬坯料施加壓力,使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法,鍛壓(鍛造與沖壓)的兩大組成部分之一。

金屬鍛造.png

汽車鍛造工藝的分類

一、按照生產工具不同,可以將鍛造技術分成自由鍛造,模塊鍛造,碾環和特種鍛造。

自由鍛:指用簡單的通用性工具,或在鍛造設備的上、下砧鐵之間直接對坯料施加外力,使坯料產生變形而獲得所需的幾何形狀及內部質量的鍛件的加工方法。


模鍛:指金屬坯料在具有一定形狀的鍛模膛內受壓變形而獲得鍛件。模鍛可分為熱模鍛、溫鍛和冷鍛。溫鍛和冷鍛是模鍛的未來發展方向,也代表了鍛造技術水平的高低。


碾環:指通過專用設備碾環機生產不同直徑的環形零件,也用來生產汽車輪轂、火車車輪等輪形零件。


特種鍛造:包括輥鍛、楔橫軋、徑向鍛造、液態模鍛等鍛造方式,這些方式都比較適用于生產某些特殊形狀的零件。例如,輥鍛可以作為有效的預成形工藝,大幅降低后續的成形壓力;楔橫軋可以生產鋼球、傳動軸等零件;徑向鍛造則可以生產大型的炮筒、臺階軸等鍛件。


二、按照鍛造溫度,可以將鍛造技術分為熱鍛、溫鍛和冷鍛。

鋼的開始再結晶溫度約727℃,但普遍采用800℃作為劃分線,高于800℃的是熱鍛;在300~800℃之間稱為溫鍛或半熱鍛,在室溫下進行鍛造的稱為冷鍛。

用于大多數行業的鍛件都是熱鍛,溫鍛和冷鍛主要用于汽車、通用機械等零件的鍛造,溫鍛和冷鍛可以有效的節材。


三、根據鍛模的運動方式,鍛造又可分為擺輾、擺旋鍛、輥鍛、楔橫軋、輾環和斜軋等方式。


江門市鴻興機電鍛造有限公司主營業務為金屬材料的表面處理加工和銷售、金屬材料鍛壓加工和汽車隨車工具的銷售這3方面。其中金屬材料鍛壓具體包括機械加工、熱處理及鍛造工藝研發與應用,長期專注于各種機械鍛件的研發、生產和銷售,包括工程機械、汽車與摩托車機械零部件,農用機械與拖拉機零配件,石油機械配件,液壓機械,鐵路等配件的鍛造毛坯。


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